河南礦工（gōng）起重環衛設備（bèi）有限公司

　　單（dān）梁起重機起吊前，鋼絲繩經安全檢查確（què）認合格後，用吊車將（jiāng）行車直接吊（diào）起，當行車底麵超過廠房（fáng）軌道有一定的安全（quán）高（gāo）度後，用攬風繩旋轉行車使橫跨兩（liǎng）邊在軌道上，利用兩端攬風繩（shéng）人力調整使主梁與軌道垂直，然後慢慢將橋架落到軌道麵上。

　　把電動葫蘆移到主梁中心位臵（gé），調整好（hǎo）葫蘆與主梁（liáng）的間隙，用汽車吊把主梁吊起移葫蘆正上方慢慢放到（dào）葫蘆輪子與主梁合適位臵（gé），然（rán）後把電動葫蘆螺帽擰緊調整好。

　　單梁起重機橋架的組裝精度，**控製橋架的跨距和對角線差， 兩項精（jīng）度值，以保證橋（qiáo）架的（de）幾何狀態，確保（bǎo）四個支承（chéng）點落在一個**的矩形（xíng）四個角上，從（cóng）而使大車走行平穩，減少車輪軌，大小車運行機構組裝精度。主要有兩項：車輪的水平偏斜tgR 和同一端梁側的車輪同位差，保證這兩（liǎng）個項目，單梁起重（chóng）機才能提高車（chē）輪踏麵，輪緣與軌道接觸的動態性能，縮小造成啃軌的可能。

　　橋架的上（shàng）拱度。單梁起重機上拱度是部分（fèn）補償自由重和額定（dìng）載荷所產生 的下拱變形，改善小車運行的條件，上拱度的測定，應在橋架安上大車走行軌（guǐ）道之後，小車未安裝上（shàng）橋架之前進行。對以（yǐ）上（shàng）控製點進行嚴格控製，作到每個步驟（zhòu）進行檢查，達到 要（yào）求後才能進行下道工（gōng）序施工。